Lenkovics Barnabás, dr. Mezey Barna és dr. Pardavi László.

„Győrnek számos előnye van: az egyik legnagyobb város Magyarországon, egyetemén sokan tanulnak, barátságosak az itt élők, sok barátra leltem itt.

mint Luca Marmorini, a Ferrari Forma 1-es csapatának egykori motorfejlesztési vezetője, vagy Ulrich Baretzky

Közös küzdelemben edződtünk, ennél értékesebb barátságok nem is kötődhettek volna máshogyan. Fersztl Barnabás, a gépészeti részleg konstruktőre ennek megfelelően alapvető változások helyett több

Ezen programok segítségével sokszor erős nemzetközi barátságok köttetnek.

Kata egyébként élete első edzésére tízévesen, a szintén vízilabdázó bátyja, Kurucz Barnabás miatt ment

Ezek 3D nyomtatása a FabLab Győr barkácsműhellyel közös összefogás eredménye.

Hanula Barna köszöntőjével kezdődött. Hanula Barna hangsúlyozta: az egyetem azért szereti a Formula Studentet, mert olyan gyakorlatorientált

Hanula Barna, az Audi Hungaria Járműmérnöki Kar és prof. dr. Hanula Barna. Emléklap minősítést vehetett át Edvi Dániel, Reif Olivér Mihály, Vagyóczky Máté, Horváth Ádám, Barkóczi

Baranyi Péter Zoltán, a Széchenyi István egyetem rektora, dr. Horváth Balázs, a kar dékánja és dr.

Bejárok a szerdai kurzusra is, sőt a családomat, ismerőseimet is megtanítottam, hétvégén pedig a barátnőmmel

, de rajtuk kívül sokan választották a helyszíni regisztráció lehetőségét is” – számolt be Szakálos Barnabás

Baranyi Péter Zoltán, a Széchenyi István Egyetem rektora.

Hanula Barna, a Széchenyi István Egyetem Audi Hungaria Járműmérnöki Karának dékánja köszöntötte a nézőket Hanula Barna, majd emlékeztetett, a legutóbbi teljes versenyszezon volt a SZEngine legsikeresebb évada Hanula Barna szerint célszerű lenne hibrid kategóriát létrehozni a Formula Studentben.

Mindenkit arra buzdítunk, szóljon a barátainak, ismerőseinek, hogy az egyetemen van egy ilyen lehetőség