A mérnöki hivatásokat élményalapú oktatással népszerűsíti a Széchenyi István Egyetem „future engineer”, vagyis a jövő mérnökeinek szánt előkészítő képzése, amelynek elvégzésével a középiskolások intézményi többletpontokat szerezhetnek a felvételihez. A tavaszi szemeszter a napokban az autonóm járművek versenyével zárult, amelyen a diákoknak úgy kellett programozniuk robotjárműveiket, hogy azok a kijelölt pályán, önvezető módon a lehető legmesszebb jussanak. A Széchenyi István Egyetem „Út a felsőoktatásba” programja számos izgalmas képzést kínál a továbbtanulás előtt álló iskolásoknak, segítve pályaválasztásukat és felvételi döntésüket. Ilyen a „future engineer” elnevezésű egy féléves kurzus is, amely a mérnöki pálya szépségeivel és a mobilitással kapcsolatos innovációkkal ismerteti meg a fiatalokat. „Azokat a középiskolásokat szólítjuk meg programunkkal, akik érdeklődnek a műszaki, technológiai, járműipari területek iránt. „Future engineer” kurzusunkon olyan témákkal találkozhatnak, mint a karosszériagyártás a versenysportban, az elektromos járművek villamos hajtásrendszere, a gépészeti tervezés, modellezés és tesztelés. A fiatalok az egyetemi foglalkozások mellett a Mobilis Interaktív Élményközpontban és az Audi-gyárlátogatás során is számos új ismeretet szerezhetnek” – fogalmazott dr. Jósvai János, az intézmény Járműgyártás és Technológia Tanszékének docense, a program vezetője. Hozzátette, a képzés három helyszínen, Győrben, Zalaegerszegen és Budapesten is elérhető, és csak az elmúlt félévben több mint 120-an teljesítették a Dunántúlról és a fővárosból. Az élményalapú, jelenléti oktatás kéthetente, egy-egy délután zajlott, a köztes hetekben pedig önálló és csapatfeladatokat is meg kellett oldaniuk a résztvevőknek. A diákok a gyakorlatban ismerkedhettek meg az alkatrészgyártással, a versenyautók kommunikációs hálózatával vagy éppen az autonóm járműirányítással és programozással. A docens kiemelte, mivel a képzés moduljainak elvégzésével intézményi pontok gyűjthetők, a kurzus valóban utat jelenthet a felsőoktatásba. „A résztvevők a megszerzett tudásukat a júniusi autonóm járművek versenyén kamatoztathatták, amire felkészítő képzésünktől függetlenül is lehetett nevezni. Több mint negyvenen mérették meg magukat, akik négytagú csapatokban programozták a kisméretű robotokat” – vázolta dr. Jósvai János. Mint mondta, az autóknak úgy kellett végighaladniuk a kijelölt pályán, hogy azok a pályafalnak ne ütközzenek. A tesztelést követően az éles versenyen a tizenegy csapat mindegyike kétszer próbálkozhatott. A cél az volt, hogy az eszköz két perc alatt a lehető legnagyobb távolságot tegye meg. „Programunk nagy népszerűségnek örvend a fiatalok körében, hiszen élményszerűen, izgalmas feladatokon keresztül ismerkedhetnek a legújabb technológiákkal. Visszajelzéseik azt mutatják, hogy a képzés hatására sokan szeretnének egyetemünkön továbbtanulni. Oktatóként számos tehetséges fiatallal találkoztam, akik később intézményünkben a világ élvonalába tartozó hallgatói csapatok tagjai is lehetnek” – jegyezte meg. Hozzáfűzte, olyan kiváló tehetségműhelyeknek szolgálhatnak utánpótlásul, mint az Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyén harmadszor is világcsúccsal  győzedelmeskedő SZEnergy Team, a Formula Student versenysorozatban szereplő Arrabona Racing Team, vagy az immár két versenycsapatnak is motort fejlesztő SZEngine.

„A jövő útján navigálva” mottóval rendezte meg a Széchenyi István Egyetem és a Közlekedéstudományi Egyesület a XIV. Nemzetközi Közlekedéstudományi Konferenciát Győrben. A résztvevők 88 előadást és érdekes kerekasztal-beszélgetéseket hallhattak az ágazat aktualitásairól a szakma jeles képviselőitől, közlekedési vállalatok vezetőitől. Az intézmény a nemzetközi hallgatókat is bevonta a rendezvénybe, akik az angol nyelvű szekciókon kapcsolódtak be a tudományos munkába. A közlekedéstudományi konferenciát a Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszéke hívta életre a hazai szakmai együttműködések elősegítésére, a tudományos kutatások bemutatására és a publikálási lehetőségek bővítésére. Az intézmény 2011 óta szervezi a programot, 2014 óta a Közlekedéstudományi Egyesülettel karöltve. A rendezvénysorozat 2016-tól vált nemzetközivé az angol nyelvű szekciók révén. Az idei, kétnapos konferenciát dr. Kerékgyártó János, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedési hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkára nyitotta meg. Mint mondta, az esemény kitűnő alkalom arra, hogy az iparági szereplők, a közlekedési szakemberek és a közigazgatás képviselői közösen tudják áttekinteni a legfontosabb változásokat. „Az utóbbi tíz-tizenöt évben történelmi léptékű közútfejlesztés zajlott Magyarországon: 870 kilométer autópálya, több mint ezer kilométer gyorsforgalmi úthálózat épült, amelybe 2025-re 22 megyei jogú várost kapcsolunk be közvetlenül. 2010-ben három gyorsforgalmi határmetszéssel rendelkeztünk, 2025-re ez a szám már tíz lesz” – sorolta. A helyettes államtitkár kitért a vasúti közlekedést érintő infrastrukturális fejlesztésekre és a közösségi közlekedési tarifarendszer átalakítására, az ország- és vármegyebérletek bevezetésére is. Kiemelte, ennek eredményességét mutatja a növekvő utasszám: csak májusban közel 900 ezer bérletet váltottak meg a közlekedők. „A szabályozási oldalon is jelentős munka zajlik. A naprakészséget erősíti közel 150 jogszabály tavalyi módosítása, és több terület felülvizsgálata jelenleg is tart, köztük a közúti közlekedés szabályrendszerének megújítása” – ismertette. Az uniós szabályozással kapcsolatban kiemelt feladatként említette a zöldátállás keretrendszerét, amely alapvetően érinti majd a teljes közúti közlekedést. Dr. Tóth János, az idén 75 éves Közlekedéstudományi Egyesület társelnöke elmondta, az egyetem által útjára indított rendezvény szervezésébe annak jelentősége miatt kapcsolódtak be, amely a kezdetben szűkebb körű szakmai fórumból nemzetközi konferenciává fejlődött. „Évről évre azért rendezzük meg a programot, hogy a résztvevők bemutathassák tudományos munkásságukat. Az általunk kiadott Közlekedéstudományi Szemle hamarosan bekerül az Open Journal System rendszerbe, s reményeink szerint néhány éven belül Scopus-regisztrált folyóirattá válik. Így tudományos eredményeink nemcsak hazai, de nemzetközi szinten is könnyebben megismertethetők lesznek” – hangsúlyozta. Dr. Horváth Balázs, a Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszékének vezetője a rendezvény házigazdájaként üdvözölte a résztvevőket. „A globális tudás megosztása szempontjából örömteli, hogy hazánk elnyerte Európa legnagyobb közlekedési konferenciája, a Transport Research Arena 2026-os megrendezését. A négynapos program a teljes közlekedési szektort Budapestre vonzza majd. Az előkészítő folyamat a Közlekedéstudományi Intézet vezetésével indult el, amelyben egyetemünk is szerepet vállal” – emelte ki. Hozzáfűzte, a szakma csúcseseménye kitűnő alkalom lesz arra, hogy az intézmény megmutassa kutatási eredményeit és újabb kapcsolatokat építsen. „Ez a célja a győri konferenciának is, amelyen a két nap alatt 88 előadás hangzik el. Az angol nyelvű szekciók a külföldi partnereket és a nemzetközi hallgatókat célozza” – összegezte a tanszékvezető.

A pezsgőzés kultúrájának megteremtését tűzte ki célul a Kreinbacher Birtok, amely nagyköveti hálózatot épít ki prémium minőségű vendéglátóhelyek részvételével. Győrben először a Széchenyi István Egyetem és a Szent Mór Bencés Perjelség tulajdonában lévő Apátúr Sörház nyerte el a minősítést, és ezzel csatlakozott a Kreinbacher Ambassador Programhoz. A Széchenyi István Egyetem a magas minőségű, gyakorlatorientált képzések és a kutatás-fejlesztés mellett fontosnak tartja a térség gazdasági és társadalmi életének támogatását is. Ezen célkitűzések mentén jött létre az az oktatást és régiós idegenforgalmat szolgáló egyedülálló együttműködés, amelyben az intézmény a győri Szent Mór Bencés Perjelséggel közösen sörházat és tanműhelyt hozott létre a város legszebb barokk terén, a Széchenyi-téren. Az Apátúr Sörház csaknem hároméves fennállása alatt a helyi gasztronómiai és kulturális élet meghatározó szereplőjévé vált. Házi készítésű, frissen csapolt sörökkel várja vendégeit, a prémium minőségű étel- és italkínálat mellett pedig nemrégiben egy muzeális értékű szódagép kiállítási helye is lett. Az egyetem és a perjelség együttműködésének újabb sikerét jelenti, hogy az Apátúr Sörház győri vendéglátóhelyek közt egyedüliként elnyerte a Kreinbacher Birtok nagyköveti minősítését. A pezsgőiről méltán híres pincészet megálmodója és tulajdonosa az a Kreinbacher József, aki az egyetem egykori hallgatójaként sokoldalú és példaértékű tevékenységének, az innovatív megoldások és a minőség iránti elkötelezettségének köszönhetően idén januárban átvehette a Széchenyi-egyetem Év alumnija kitüntetését. A Kreinbacher Ambassador Program is nevéhez köthető: az edukáció, szövetség és minőség jelszavak által fémjelzett kezdeményezés a pezsgőzés kultúrájának népszerűsítésére hivatott. A hálózatba kiválasztott vendéglátóhelyek feladata, hogy megismertessék vendégeikkel a prémium pezsgők világát és átadják a cég filozófiáját: minőség mindenek felett. A nagykövetek sorát erősíti például a budapesti Felix Kitchen&Bar, a pécsi Nana Bistro, a soproni Erhardt Étterem, a balatonfüredi Hotel Vinifera vagy épp a miskolctapolcai Avalon Ristorante. Az elismerést ünnepélyes keretek között adták át nemrégiben. Az Ambassador Program jelképét Risztavok Zoltán, a Kreinbacher Birtok kereskedelmi és marketingvezetője, valamint a Bortársaság képviseletében Pék Bonifác ajándékozták oda a házigazdának. A hangulatos estére a minőségi pezsgőkínálat mellett különleges ételekkel és DJ-vel is készült a legújabb Kreinbacher nagykövet, amely innentől a kézműves sörök mellett a prémium pezsgőfogyasztás kultúráját is népszerűsíti Győrben.

Egy nyolc ország szakembereiből álló nemzetközi kutatócsoport tagjaiként utaztak a Széchenyi István Egyetem oktatói – dr. Remsei Sándor, a Kautz Gyula Gazdaságtudományi Kar dékánja vezetésével dr. Bánhidi Miklós docens, dr. Makkos Anikó docens és Szalóki Richárd mestertanár – a Thai-öböl partján fekvő Nong Bua városba, hogy az óceánparti környezet és a turizmusra épülő település fenntarthatósági indikátorait vizsgálják gazdasági, környezeti megközelítésben. A programban kvalitatív és kvantitatív módszereket is alkalmaztak, melynek eredményeit a közeljövőben egy nemzetközi tanulmánykötetben kívánják összefoglalni. A vizsgálat első eredményei egyértelműen igazolják azokat a globálisan is érezhető problémákat, hogy a klímaváltozás miként befolyásolja a településen a helyi halászat sikerét, a mezőgazdasági termelés visszaesését, a turizmus forgalomnövekedéséből származó környezetterhelés emelkedését. Pozitív példaként említhető azonban az ott átélt közösségi összefogás, a biogazdálkodási projektek számának növekedése, valamint a környezetvédelmi és oktatási kampányok beindításának hatásai. Az oktatók  az egyhetes program végén a Thaiföldi Nemzeti Sportegyetemen bangkoki campusán szervezett nemzetközi konferencián adtak elő sikerrel, és együttműködési megállapodást írtak alá a kutatás folytatásához. Következő lépésként a cél az, hogy a kutatók Győrben is végezzék el méréseiket, és adjanak elő az októberben sorra kerülő Kautz konferencián.

A Leadec Kft. megalapításának 30. évfordulóját ünnepli idén: jogelődjei révén 1994 óta támogatja ipari szolgáltatásaival a legnagyobb magyarországi vállalatokat. A cég – amelynek két vezetője is a Széchenyi István Egyetem egykori hallgatója – az intézmény hangversenytermében tartotta jubileumi rendezvényét. „A Leadec Kft. megalakulásakor küldetésünk volt, hogy felkészült, elkötelezett szakembereinkkel a magyar gyáripar gerincévé váljunk. Ezt a célt három évtizedes folyamatos növekedésünknek köszönhetően valóra váltottuk. Köszönjük elkötelezett munkatársaink, ügyfeleink és partnereink hozzájárulását ehhez a hihetetlen fejlődéshez” – hangsúlyozta Markus Glaser-Gallion, a stuttgarti központú Leadec Csoport vezérigazgatója a jubileum alkalmából rendezett ünnepségen. A győri székhelyű Leadec Kft. két vezetője, Dákai Ferenc ügyvezető és dr. Antreter Ferenc gazdasági igazgató egyaránt a Széchenyi István Egyetem alumnija: előbbi villamosmérnöki diplomáját, utóbbi doktori címét szerezte az intézményben. A jubileumi rendezvényen, amelyen köszöntőt mondott prof. dr. Friedler Ferenc, az intézmény rektora, tudományos elnökhelyettese is, aki beszédében úgy fogalmazott: a Leadec Kft. tevékenységét jellemző minőség, megbízhatóság és fenntarthatóság szorosan kapcsolódik az egyetem működéséhez is. „További hasonlóság, hogy közvetett módon tudjuk sikerünket realizálni: mi a hallgatóink szakmai karrierje révén, a Leadec Csoport pedig más cégek eredményein keresztül” – jegyezte meg, gratulálva ahhoz, hogy a közös célért együttműködve, elszántsággal, a maximális minőségre törekedve jutottak el a jubileumhoz. A Leadec Kft. három évtized alatt a magyarországi ipari szolgáltatások piacvezető vállalatává fejlődött, és jelenleg több mint 900 szakembert foglalkoztat kilenc telephelyen: Győrben, Kecskeméten, Szentgotthárdon, Cegléden, Szegeden, Makón, Szombathelyen, Debrecenben és Budapesten. A cég a FISS Automatika Kft. tavalyi megvásárlásával valamennyi fontos ipari központban megerősítette jelenlétét. A társaság a gyárak életciklusának minden fázisához személyre szabott megoldásokat kínál. Ide tartoznak a különféle logisztikai szolgáltatások, valamint az elektromos és gépészeti szerelés, a műszaki és infrastrukturális létesítménygazdálkodás, a gyártóberendezések karbantartása. A cég megrendelői között ott találhatók a vezető autóipari vállalatok, valamint a meghatározó hazai cellulóz-, félvezető-, vegyipari, gyógyszeripari és kőolajipari gyártó cégek. A győri kft. nemzetközi szerepe megerősödött azzal, hogy 2020-ban megalakult szolgáltatóközpontja, amely nyolc nyelven nyújt adminisztratív szolgáltatásokat a beszerzés, a könyvelés, a kontrolling és a marketing területén a németországi, magyarországi, szlovákiai, ausztriai és franciaországi testvérvállalatok számára.

Oktatási, kutatási és kulturális területen tervez együttműködést kialakítani a Széchenyi István Egyetem és a Hszücsoui Műszaki Egyetem. A két intézmény képviselői szándéknyilatkozatban kötelezték el magukat a partnerség mellett. A Széchenyi István Egyetem számára kiemelten fontosak a nemzetközi kapcsolatok, s azon belül is szoros együttműködést igyekszik kialakítani az ázsiai országokkal, ahonnan jelentős számú fiatal érkezett az elmúlt években a győri campusra. A Hszücsoui Műszaki Egyetem delegációjának napokban tett látogatása egy újabb kapcsolat elmélyítését szolgálta. A kínai intézmény elnöke, Zhang Nong gazdag történelmi és kulturális örökséggel rendelkező városként mutatta be a mintegy 10 millió lakosú Hszücsout (angol átírással: Xuzhou), amelynek gazdasága a berendezések gyártására, az élelmiszeriparra, az energetikára, a logisztikára és a turizmusra épül. Kifejtette: multidiszciplináris egyetemük több mint 22 ezer hallgatóval és mintegy 1800 oktatóval, munkatárssal rendelkezik. Az intézménynek 39 külföldi egyetemmel van együttműködése, többek között az Egyesült Államokban, az Egyesült Királyságban, Oroszországban és Dél-Koreában. Az elnök hozzátette: elkötelezettek aziránt, hogy közös projekteket alakítsanak ki a Széchenyi István Egyetemmel például informatikai, építőmérnöki, logisztikai mérnöki, környezetmérnöki és mesterséges intelligenciával kapcsolatos területeken. „A két egyetem együttműködésében még több potenciál rejlik a magyarországi kínai befektetésekre és a két ország jó kapcsolatára alapozva” – hangsúlyozta. Kiemelte: a kooperáció oktatók és hallgatók cseréjére, közös kutatásokra és kulturális programokra terjedhet ki. A Széchenyi István Egyetemet dr. Lukács Eszter nemzetközi és stratégiai kapcsolatokért felelős elnökhelyettes mutatta be a vendégeknek. Elmondta: az élhető és Európában az egyik legbiztonságosabb város Budapest, Bécs és Pozsony közelében helyezkedik el. Aláhúzta, hogy a technológiai és mérnöki területeken nagy hagyományokkal és jelentős tudással rendelkező intézmény Győrön kívül Mosonmagyaróváron, Budapesten és Zalaegerszegen is jelen van, s az utóbbi megyeszékhelyen a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozik a világ egyik legkorszerűbb járműipari tesztpályája, a ZalaZone. A fontos adatok között említette, hogy a 14 ezer hallgató ma már a világ csaknem nyolcvan országából érkezik, az angol nyelvű képzések száma pedig meghaladja a negyvenet. A két legnagyobb nemzetközi felsőoktatási minősítő szervezet, a Quacquarelli Symonds és a Times Higher Education összesen hét ranglistáján szereplő egyetem öt külföldi partnerrel kínál kettős képzéseket, köztük építőmérnöki területen a kínai Jiaxing Egyetemmel. Dr. Lukács Eszter beszélt arról is, hogy az intézmény szorosan kapcsolódik a gazdasághoz: összesen háromezer vállalattal működik együtt, amelyek között megtalálható a kínai Huawei is. Prof. dr. Horváth Zoltán, a Gépészmérnöki, Informatikai és Villamosmérnöki Kar dékánja azon véleményének adott hangot, hogy a tudományos kutatások terén számos lehetőség nyílhat a kooperációra. Részletesen beszélt az angol nyelvű programtervező informatikus mesterképzésről, amely nemzetközi kutatásokra is felkészíti a hallgatókat. E szak kapcsán német, francia és görög egyetemekkel működnek együtt. Prof. dr. Dogossy Gábor, az Audi Hungaria Járműmérnöki Kar dékánja és dr. Németh Péter, a Logisztikai és Szállítmányozási Tanszék egyetemi docense az angol nyelvű logisztikai mérnök képzést ismertette. „Nálunk működik Közép-Európa legnagyobb csomagolás és környezetállósági vizsgálólaboratóriuma, így hallgatóink a legmagasabb szintű tudásra tesznek szert a tesztelések terén is” – hangzott el. A látogatás során a két egyetem nevében dr. Lukács Eszter és Zhang Nong együttműködési szándéknyilatkozatot írt alá, amely a szorosabb kapcsolat alapja lehet.

Hagyományosan minden év júniusának első vasárnapján ünneplik az építők napját. Ebből az alkalomból a Széchenyi István Egyetem több oktatója és egy hallgatója is rangos díjat vehetett át június 7-én. Az építők napja minden évben alkalmat teremt arra, hogy az ágazatban dolgozó 380 ezer foglalkoztatottat köszöntésék a köztestületi kamarák, a munkaadói és munkavállalói érdekképviseletek, a tudományos egyesületek, valamint a kormányzat építésért felelős képviselői. A hagyományokhoz hűen idén is a központi ünnepség keretében adták át a szakmai teljesítmények elismerésére szolgáló kitüntetéseket. A Széchenyi István Egyetem nívós képzőhelye a hazai építészeti szakmának, amit az is mutat, hogy az intézmény három oktatója és egy hallgatója is rangos elismerésben részesült. Dr. Horváth Tamás, az Építészeti és Épületszerkezettani Tanszék egyetemi docense az Építési és Közlekedési Minisztérium elismerő oklevelét vehette át Lánszky Regő államtitkártól. Az Építéstudományi Egyesület ÉTE Érdemérmét kapta meg dr. Bozsaky Dávid, az Építészeti és Épületszerkezettani tanszék vezetője, míg Alpár Ignác-díját Lekics Gábor tanársegédnek ítélték oda. Horváth Martina építészmérnök-hallgató az ÉTE Diplomadíját érdemelte ki.

Június második hétvégéjén eldőlt, hogy Takács Kincső, a Széchenyi István Egyetem turizmus-vendéglátás szakos hallgatója kenuban indulhat a párizsi olimpián. Az intézmény további sportsikere, hogy a Magyar Egyetemi–Főiskolai Országos Bajnokság (MEFOB) 3x3-as kosárlabda fináléjában a nők arany-, a férfiak bronzérmet szereztek. A Széchenyi István Egyetem hallgatója, Takács Kincső mindössze egy századmásodperccel lemaradva második helyen végzett a kenu egyesek 200 méteres döntőjében a kajak-kenusok május elején megrendezett szegedi európai olimpiai pótkvalifikációs versenyén, amivel olimpiai kvótát szerzett Magyarországnak a július 26-án kezdődő párizsi olimpiára. Bár a kvóta nem névre szól, a most hétvégi olimpiai válogatóversenyen az is eldőlt, hogy ebben a számban a győri kiválóság képviselheti hazánkat az ötkarikás játékokon. A Széchenyi István Egyetem hallgatója, Takács Kincső célkeresztjében már a párizsi olimpia van. Ugyancsak június második hétvégéjén rendezték meg a MEFOB 3x3-as kosárlabdadöntőjét. A kecskeméti versenyen a Széchenyi-egyetem női együttese első, míg a férfi csapat harmadik lett. A hölgyeket Rozmán Lilla, Baffy Fanni, Bánszegi Borbála és Sághi Kata (edző: dr. Barthalos István; csapatvezető: Halm Roland), míg a férfiakat Hágen Tamás, Varga Zoltán, Garancz Milán és Bakon Csanád (edzők: Laky Tibor, Lógár Bence) képviselte.

Ötödször került a világ legjobbjai közé, és a 601–800. helyre lépett előre a Széchenyi István Egyetem az egyik legnagyobb nemzetközi felsőoktatási minősítő szervezet, a Times Higher Education (THE) listáján, amely az egyetemeket fenntarthatósághoz való hozzájárulásuk, gazdasági, társadalmi hatásuk alapján rangsorolja. Az intézmény a „fenntartható városok és közösségek” kategóriában már a világ 200 legjobbja között található. A Széchenyi István Egyetem célja, hogy fenntarthatósággal kapcsolatos képzéseivel, kutatásaival és ezeken túlmutató tevékenységeivel hozzájáruljon az élhető jövőhöz. E területen elért eredményeit mutatja, hogy egymás után az ötödik évben került fel a THE Impact Rankings elnevezésű rangsorára, amely a világ felsőoktatási intézményeit az ENSZ által megfogalmazott 17 fenntartható fejlődési cél alapján vizsgálja. A június 12-én publikált legfrissebb listán a győri egyetem a 601–800. helyen szerepel, ami jelentős fejlődés a tavalyi 801–1000. helyhez képest. Az intézmény ez alapján a negyedik legjobb Magyarországon, csak a Debreceni Egyetem, a Szegedi és az Eötvös Loránd Tudományegyetem előzi meg. További előrelépés, hogy a Széchenyi-egyetemet most már a világ 200 legjobbja közé sorolták a „fenntartható városok és közösségek” kategóriában, amely az erőforrásokkal való gazdálkodásról szól, valamint vizsgálja az universitasok szerepét a közösségek örökségének fenntartásában és megőrzésében is, feltérképezve például a fenntarthatósággal kapcsolatos kutatásaikat és gyakorlataikat. Szintén hatalmas javulás, hogy a „partnerség a fenntartható fejlődési célokért” kategóriában a tavalyi 801–1000. hellyel szemben már a 301–400. helyen olvasható az egyetem neve. Az intézmény ugyancsak a top 400-ba tartozik – a gazdasági növekedés motorjaként betöltött szerepét és munkáltatói felelősségét górcső alá vevő – „tisztességes munka és gazdasági növekedés”, valamint a „béke, igazságosság és erős intézmények” kategóriákban. „A 21. század legnagyobb kihívása és egyúttal legfontosabb célja a fenntarthatósághoz való hozzájárulás. A THE rangsora objektív mutatók alapján méri az egyetemek e területen elért teljesítményét. A mostani eredmény megerősíti, hogy intézményünk magas színvonalú tevékenységével a fenntarthatóságot messzemenően figyelembe véve segíti elő a térség gazdasági és társadalmi fejlődését. Ráadásul egyre nagyobb versenyben sikerült előrelépnünk, hiszen a listán szereplő egyetemek száma nagymértékben nőtt az elmúlt években, és most már meghaladja a kétezret. A világ hallgatóinak több mint 80 százaléka a továbbtanulásnál az intézmény fenntarthatósághoz való hozzájárulását is figyelembe veszi, azaz ez a szempont nem csak a vállalatoknak fontos” – fogalmazott dr. Lukács Eszter, a Széchenyi-egyetem nemzetközi és stratégiai kapcsolatokért felelős elnökhelyettese, Fenntarthatósági Kompetenciaközpontjának vezetője. Hozzátette: a lista készítői a fenntarthatóságról szóló publikációkat is számba veszik úgy, hogy minden fenntartható fejlődési célhoz (SDG-hez) tartoznak kulcsszavak, amelyekre a Scopus adatbázisban rákeresnek, és így állapítják meg az egyetemek egyes SDG-hez tartozó tudományos teljesítményét. „Büszkék vagyunk az eredményre, ami minőségi munkát végző valamennyi kollégánk közös sikere. Mindez alátámasztja, hogy egyetemünk a nemzetközi felsőoktatás elitjébe tartozik a fenntarthatóság iránti elkötelezettségét tekintve. Arra törekszünk, hogy kutatásainkkal, innovációinkkal a jövőben is jelentősen hozzájáruljunk a társadalom jólétéhez, fejlődéséhez” – hangsúlyozta dr. Filep Bálint, a Széchenyi István Egyetem elnöke.

A Széchenyi István Egyetem volt a fő szervezője a „RUN-EU ProfessionaL research programmes for bUsiness and Society” (RUN-EU PLUS) projekt idei félévben megtartott angol nyelvű rövid képzési programjainak és workshopjainak. Az események témái a kutatási paradigmák, a felsőoktatási-ipari együttműködések, valamint a fiatal korosztály főbb félelmei kezelésére alkalmas technikák voltak. A 2021-ben indult RUN-EU PLUS projekt munkájában a Széchenyi István Egyetem mellett hat külföldi felsőoktatási intézmény – a portugál Leiriai, valamint a szintén portugál Cavadói–avéi Műszaki Egyetem, az ír Shannoni Műszaki Egyetem, a holland NHL Stenden Alkalmazott Tudományok Egyeteme, a finn HAMK Egyetem és az osztrák Vorarlbergi Alkalmazott Tudományok Egyeteme – vesz részt. Ennek keretében a győri intézmény fő szervezésében, illetve a többi projektpartner társszervezésében online, angol nyelvű rövid képzési programokra és workshopokra került sor a most záruló félévben. Papp Emília projektmenedzser, a Széchenyi-egyetem Pályázati Igazgatóságának nemzetközi projektekért felelős csoportvezetője elmondta: az eseményeken csaknem száz magyar, portugál, ír, holland, finn és osztrák kutató és hallgató vett részt. A programsorozat első, négynapos rendezvényét februárban tartották meg, amelyen az érdeklődők a kutatási paradigmákkal ismerkedhettek meg dr. Komlósi László, a győri egyetem és Lisa O’Rourke Scott, a Shannoni Műszaki Egyetem professzorai előadásaiban. A workshop résztvevői többek között megtudhatták, hogyan kapcsolhatók a gyakorlati ismeretek a kutatási folyamatokhoz és módszerekhez. A második, áprilisi workshop témája a felsőoktatási és ipari együttműködés, illetve ennek a regionális gazdasági ellenállóképességre gyakorolt hatása volt. Az előadásokat dr. Czakó Katalin, a Széchenyi-egyetem docense, dr. Rámháp Szabolcs, az intézmény adjunktusa, valamint Ana Lúcia Marto Sargento, a Leiriai Műszaki Egyetem adjunktusa tartották. A résztvevőknek jellemezniük kellett saját regionális innovációs ökoszisztémáikat, a felsőoktatási-ipari és társadalmi együttműködések helyi sajátosságait, valamint olyan hatásmechanizmusokat azonosítottak, amelyek erősítik az ilyen típusú partnerségeket országaikban. A félév utolsó, májusi programjának témája a társadalomtudományokhoz, azon belül is a szociológiához kapcsolódott. Dr. Tóth Péter, a Széchenyi-egyetem docense „Fiatal felnőttek, kockázatok és biztosítás” címmel tartott előadást, Bridget Kirwan, a Shannoni Műszaki Egyetem docense moderálása mellett. A workshopon kiderült, hogyan kezelhetők a jelenlegi fiatal korosztály főbb félelmei személyes kockázatkezelési technikákkal.

Nem sokkal azután, hogy a Magyar Egyetemi–Főiskolai Országos Bajnokság (MEFOB) tízevezős versenyeinek női és férfi számát is a Széchenyi István Egyetem nyerte, az intézmény újabb országos sikereket ért el, ezúttal sárkányhajóban. A győri csapat az egyetemi regattán a dobogó legfelső fokára állhatott. A széchenyis hallgatók további hét aranyérmet lapátoltak össze a magyar bajnokságon. Az elmúlt bő egy hónapban a Széchenyi István Egyetem sikereiről szóltak a hazai egyetemi sportélet híradásai. Május elején az intézmény nemcsak magas színvonalon rendezte meg a magyar egyetemi sport legnagyobb hazai eseményének számító MEFOB Fesztet, hanem azon 21 aranyérmével a legjobb hazai felsőoktatási intézménynek is bizonyult. Nem sokkal később a kosárlabda Magyar Egyetemi–Főiskolai Országos Bajnokságnak is a győri egyetem adott otthont, ahol a női csapat ezüstérmet szerzett, míg a férfiak negyedik helyen végeztek. Ezt követte a tízevezős MEFOB, amelynek női és férfi számát is megnyerték az intézmény hallgatói. Június elején újabb sikert értek el az egyetem sportolói: a fadd-dombori kajak-kenu pályán megrendezett magyar bajnokságon, egyetemi regatta kategóriában – viharos körülmények között – szoros versenyben győzedelmeskedtek. A győri hallgatók további hét kategóriában szerezték meg az elsőséget. Az első napon, 200 méteren a premier férfi és női, illetve az U24-es döntőben sem találtak legyőzőre. Másnap a 2000 méteres futamokkal folytatódott a tízszemélyes sárkányhajó magyar bajnokság, amelyek újabb nagyszerű eredményeket hoztak. A győriek nyakába a premier open, a premier női, az U24 és az U18 kategóriában is aranyérem került.

Nemzetközi kapcsolatainak erősítéseként a kínai Yantai Egyetem delegációját fogadta a Széchenyi István Egyetem nemrégiben. A két intézmény együttműködési megállapodás aláírásával kötelezte el magát a partnerség mellett, amelynek első lépése hallgatói csereprogram létrehozása lehet. A Széchenyi István Egyetem nemzetköziesítése 2016-ban a Stipendium Hungaricum felsőoktatási ösztöndíjprogrammal kezdődött, majd 2018-tól az önköltséges hallgatók fogadásával tovább erősödött. Az intézmény számára – a magyar gazdaságpolitikai törekvésekkel összhangban – a Kína felé történő nyitás kiemelt fontosságú. A Jiaxingi Egyetemmel közös építőmérnök kettős képzés mellett nemrégiben a Shandong Jiatong Egyetemmel, illetve a Sanghaji Nemzetközi Üzleti és Közgazdasági Egyetemmel fűzte szorosabbra kapcsolatait, a napokban pedig a Yantai Egyetem delegációját fogadta. A felek megállapodást is aláírtak, amelyben a jövőbeli partnerség mellett kötelezik el magukat. A Sárga-tenger partján fekvő Santung tartomány egyik legelismertebb felsőoktatási intézményének küldöttségét a Széchenyi-egyetem részéről Orosz-Barczi Réka, a Nemzetközi Programok és Alumni Központ Kína-specialista munkatársa fogadta, aki anyanyelvükön köszöntötte a vendégeket, majd bemutatta az intézményt. „A győri, központi campusnak rendkívül jó a földrajzi elhelyezkedése, hiszen három főváros – Budapest, Bécs és Pozsony – fogja közre, és mindegyik körülbelül egyórás autóútra található” – mondta el. Kiemelte: a nemzetközi hallgatók kifejezetten szeretik, hogy Győr élhető, biztonságos település. „A Széchenyi István Egyetem elődjét 1968-ban alapították. Intézményünk 2002-ben nyerte el az egyetemi rangot, így – amellett, hogy büszkék vagyunk múltunkra – 21. századi tudományos-technológiai felsőoktatási központként határozzuk meg magunkat” – foglalta össze Orosz-Barczi Réka. Hozzátette: mára 14 ezernél is több fiatal tanul az egyetemen, amely Győr mellett Mosonmagyaróváron, Zalaegerszegen és Budapesten kínál magas színvonalú képzéseket. A kínai Yantai Egyetem képviseletében Feng Suling elnökhelyettes köszöntő szavait Zhang Xijun, az intézmény fenntartható technológiai tanszékének tanácsigazgatója tolmácsolta. „Yantai városa híres tengerparti úti cél, amely több hazai és nemzetközi elismerést is elnyert az elmúlt húsz évben. Ipara szerteágazó: a berendezésgyártástól kezdve az elektronikai szektoron át a mezőgazdaságig számos területet lefed” – ismertette. Hozzátette: Győrhöz hasonlóan Yantai is kiváló földrajzi elhelyezkedésű település, hiszen csupán egyórás repülőútra található tőle Peking, Sanghaj és Szöul is. „Legújabb, közvetlen a tengerparton található campusunk tavaly nyílt meg: négy karunk tanulói vették birtokba az épületeket, ahol nyolcezren folytatnak tanulmányokat. A központi campuson további 22 ezer hallgatónk van, így összesen 30 ezer fiatal jár a Yantai Egyetemre” – összegezte Zhang Xijun. A tanácsigazgató hangsúlyozta: az intézmény tíz tudományterületen kínál többek között mérnöki, jogi, mezőgazdasági és közgazdasági képzéseket, az akadémiai tevékenységet pedig 66 kutatóintézetük támogatja. A Yantai Egyetem előadását követően dr. Dogossy Gábor, az Audi Hungaria Járműmérnöki Kar dékánja elmondta: az Audi Hungariával folytatott szoros partnerségük garantálja, hogy a hallgatók valós ipari igényekre választ adó projektekkel foglalkozzanak már tanulmányaik alatt. Prof. dr. Rad Majid Movahedi, az Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Kar dékánhelyettese fő kutatási témáik között említette a fenntartható építőipari megoldások kérdését, az intelligens tartószerkezetek tervezését és a vízgazdálkodást. A jogi képzések együttműködési lehetőségeiről prof. dr. Smuk Péter, a Deák Ferenc Állam- és Jogtudományi Kar dékánja beszélt. „Együttműködünk más karokkal és tudományterületekkel, és olyan interdiszciplináris kérdéskörökkel foglalkozunk, mint a kiberbiztonsági jog, a mesterséges intelligencia, a világűrjog vagy épp a környezetvédelmi jog” – fűzte hozzá. A találkozó megszervezésében kulcsszerepet játszott az iStudy, vagyis a Nanjing Shuangri Education & Technology. A 2004 óta 19 magyar intézménnyel kapcsolatot fenntartó vállalat képviseletében Rao Sha tartott rövid előadást, amelyben kiemelte: küldetésük, hogy minél több kínai–magyar partnerkapcsolat jöjjön létre.

Közel százan vették át személyesen aranydiplomájukat a Széchenyi István Egyetemen június 6-án, két részletben tartott rendezvényen. Az idén már harmadik alkalommal került sor az ünnepségre, amelyen a jogelőd Közlekedési Távközlési és Műszaki Főiskolán (KTMF) ötven éve végzett mérnököket és technikusokat köszöntötték. A Széchenyi István Egyetem képzési palettája és ezzel együtt hallgatói létszáma a KTMF 1968-as alapítását követően folyamatosan bővült, a térségben betöltött társadalmi-gazdasági szerepe pedig egyre hangsúlyosabbá vált. Az intézmény mára nemzetközi színvonalú oktatási és kutatási tevékenységet folytat 11 képzési területen, amely széles spektrumot ölel fel a műszaki, informatikai és gazdaságtudományoktól a jogon, az egészség-, a sport-, a társadalom- és élelmiszertudományokon át egészen a pedagógiáig és a művészetekig. Az egyetem már harmadik éve nemcsak az Apáczai Csere János Pedagógiai, Humán- és Társadalomtudományi Karon, az Albert Kázmér Mosonmagyaróvári Karon, illetve a Művészeti Karon oklevelet szerzett egykori hallgatókat köszöntheti, hanem a jogelődjén, a KTMF-en végzett mérnököket, technikusokat is. Az idei felhívásra közel 160 széchenyis alumni jelentkezett, akik közül csaknem százan személyesen vették át aranydiplomájukat az intézmény győri campusán. Az ünnepségen prof. dr. Friedler Ferenc, a Széchenyi István Egyetem tudományos elnökhelyettese, rektora köszöntötte az 50 éve végzett egykori hallgatókat, és kiemelte: az egyetem az elmúlt évtizedek tudatos építkezésének köszönhetően mára az ország egyik legdinamikusabban fejlődő felsőoktatási intézménye. „A kezdetektől fogva egyetemünk elsődleges célja a hallgatók sikeres szakmai pályára való felkészítése. Ennek az eredményeit hosszú távon az aranydiploma itt jelenlévő várományosainak karrierútja igazolja leghitelesebben” – hangsúlyozta. A rektor az oktatás minőségének rövid távú megmutatkozásáról is beszélt: büszkén osztotta meg a hallgatósággal azt a nemrégiben született hallgatói sikert, amelyben a SZEnergy Team harmadszor is világrekordot döntve ismét megnyerte Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyét. Kitért arra is, hogy az egyetemi cím 2002-es elnyerése óta az intézmény olyan multidiszciplináris környezetet és erős vállalati partnerkapcsolatokat épített ki, amelyeknek köszönhetően a két legnagyobb felsőoktatási minősítő szervezet, a QS és a Times Higher Education hét világranglistáján szerepel. „A Széchenyi-egyetemen szerzett diploma értékét jelzi a nálunk végzettek gyors elhelyezkedése, átlagosnál magasabb jövedelme, és az a számos kitűnő karrierút, amely egyetemünk falai közül indult” – tette hozzá. Beszéde végén méltatta az aranydiplomás egykori hallgatók szakmai életútját és megélt sikereit. „Tanáraink nagyon nagy szaktudású, rendkívüli emberek voltak, és nekünk is óriási szaktudást adtak át. Nagyon szerencsések voltunk, hogy ide járhattunk, mert olyan pedagógusoktól tanulhattunk, akik egy életre adtak nekünk mind szakmai, mind emberi útravalót” – emlékezett vissza Varga Lászlóné, aki vezetékes távközlési szakon végzett a KTMF-en. Kiemelte: a főiskolán töltött időszak meghatározó volt számára, és rendkívül jó érzéssel tölti el, hogy az egyetem egy ilyen ünnepélyen emlékezik meg a fél évszázada végzettekről. A balassagyarmati Pásztor Sándor is hálával gondol az intézményre, ahol távközlési technikusként és üzemmérnökként végzett. „Fantasztikusak voltak a főiskolai éveink, rengeteget tanultunk egymástól és professzorainktól. Kuti József tanár úrra különösen nagy szeretettel gondolok vissza, legendás óráival és elképesztő memóriájával mindig lenyűgözött bennünket” – idézte fel meghatottan KTMF-es emlékeit. Hozzátette: megtiszteltetésnek érzi, hogy jubiláló egykori hallgatóként díszdiplomát vehet át az egyetemen. Galéria az aranydiploma-átadó ünnepségről. (Fotók: Adorján András)

A Széchenyi István Egyetem két éve csatlakozott a Tanítsunk Magyarországért programhoz, amelynek keretében a hallgatók mentorként segítenek kistelepüléseken élő általános iskolásokat tanulmányaik sikeres folytatásában és pályaorientációjukban. Az első mentoráltak az idén végeznek a Tápszentmiklósi Csokonai Vitéz Mihály Általános Iskolában, és túlnyomó többségük érettségit adó intézményben tanul tovább. A Tanítsunk Magyarországért Program országszerte már több mint száz általános iskolában van jelen, amelyek diákjait huszonegy felsőoktatási intézmény – köztük a Széchenyi István Egyetem – csaknem ezer hallgatója mentorként segíti. A kezdeményezés fő célja, hogy 2030-ra minden ma általánosba járó gyermek rendelkezzen legalább szakmával vagy tanuljon tovább. A győri egyetemen a napokban különleges élménynapot tartottak a Győr-Moson-Sopron vármegyei Tápszentmiklósi Csokonai Vitéz Mihály Általános Iskola diákjainak. A gyerekek az előző tanév kezdetén, hetedikesként csatlakoztak a programhoz, ma pedig már ballagnak, ezért – a játékos ismeretterjesztő feladatok mellett – mentoraik is elbúcsúztatták őket. „Hallgatóink önismereti programokkal, vállalatoknál tett közös látogatásokkal, pályaorientációs beszélgetésekkel motiválták a gyerekeket a pályaválasztásban. Kulturális eseményeken, színházi előadáson, kiállításokon is jártak, ami még inkább kinyitotta a világot a diákok előtt, akik az egyetemen és a Mobilis Interaktív Élményközpontban több tudományterülettel is megismerkedhettek” – mondta el Kövecsesné dr. Gősi Viktória, a Széchenyi István Egyetem módszertani, digitális és tanárképzési főigazgatója. „A gyerekek mellett hallgatóinknak is nagyon hasznos programról van szó. A mentorálás során ők is rengeteget tanulnak, érzékenyebbé válnak, fejleszthetik problémamegoldó és kommunikációs készségüket, kreativitásukat, szociális kompetenciáikat, amelyeket később kiválóan tudnak hasznosítani az élet egyéb területein is” – húzta alá. A Széchenyi-egyetem hallgatóit egy választható kurzus készíti fel a gyerekekkel való foglalkozásra, amely után eldönthetik, hogy vállalják-e a mentorálást, amit egészen a felsőfokú tanulmányaik befejezéséig folytathatnak. „Célunk, hogy minél több szakon megismerjék a lehetőséget, mert az nemcsak a pedagógusoknak, de minden hallgatónknak nyitva áll. Volt már építészmérnök és gépészmérnök mentorunk is, akik a saját szakterületüket tudták hitelesen bemutatni a gyerekeknek” – emelte ki Szabóné Kis Judit, az egyetem Módszertani, Digitális és Tanárképzési Főigazgatóság szakértője, a program koordinátora. „Az elmúlt két évben rengeteget kaptak a gyerekek a program által, ami segítette őket továbbtanulási döntésükben. A 29 diákból 24-en folytatják tanulmányaikat érettségit adó intézményben, és még ketten tervezik, hogy a szakmaszerzés után érettségiznek. Ez a kedvező arány nagymértékben köszönhető a Széchenyi-egyetemnek és a hallgatók mentori tevékenységének” – fejtette ki Tóthné Pákozdi Szilvia iskolai koordinátor, a tápszentmiklósi osztály osztályfőnöke. Megjegyezte, az egyetemen szervezett programok hatalmas motivációt jelentenek a diákoknak, akik szinte már hazajárnak az intézménybe, otthonosan mozognak a campuson. „A két év lezárásaként készítettünk a gyerekekkel egy videót, amelyből kiderül, hogy milyen sokat jelentett számukra ez a lehetőség” – húzta alá. A Tápszentmiklósi Csokonai Vitéz Mihály Általános Iskola diákjait a Széchenyi István Egyetem hallgatói mentorálták a Tanítsunk Magyarországért Program keretében. (Fotó: Dudás Máté) A kisfilmben olyan kulcsszavakkal jellemzik a mentorokkal és az egyetemmel kialakított kapcsolatukat, mint: élmény, játék, csapatmunka, mosoly, szórakozás, kedves egyetemisták, nyugalom. Ezek a visszajelzések mindkét intézményt megerősítették abban, hogy érdemes folytatni az együttműködést egy következő osztály diákjainak mentorálásával. A Tanítsunk Magyarországért programot 2018-ban indították útjára, 2023 márciusától a program a Nemzeti Tehetség Központ részeként, a Tanítsunk Magyarországért Alapítvánnyal együttműködésben végzi a mentorálást országszerte. A programot országossá válásával 2022. december 1-jétől külön kormánybiztos koordinálja, az egyik alapító, dr. György László személyében. Minderről bővebben: tanitsunk.hu. A Széchenyi István Egyetem programmal kapcsolatos tájékoztatása innen elérhető.

Bármi is történik a versenyszezonban, a 2024-es évet nagybetűkkel írják majd a SZEngine Team krónikás könyvébe: egyrészt idén két Formula Student-versenycsapat autójában is győri szív „dobog” majd, másrészt most nyit a gárda először a hibrid hajtások irányába, olyannyira, hogy ősszel már tesztelik is az innovatív technológiát. A Széchenyi-egyetem motorfejlesztő hallgatói csapata a versenyek előtti szokásos rollout eseményén leplezte le elkészült fejlesztéseit. A Formula Student egy világméretű versenysorozat, ahol hallgatók által tervezett és épített autók vetélkednek egymással. A járművekbe általában gyári motorokat építenek be, a Széchenyi István Egyetem csapata, az Arrabona Racing Team azonban különleges helyzetben van: ők a SZEngine Team által egyedileg fejlesztett erőforrást használják, amely mindmáig példátlan együttműködés a sorozat történetében. Az Audi Hungaria Belső Égésű Motorok Tanszéke, motorfejlesztési részlege, valamint a Széchenyi István Egyetem hallgatói közösen hívták életre 2008-ban a SZEngine Teamet, amelynek jelenleg 44 aktív tagja van. A gárda a nyári versenyszezon előtt minden évben bemutatja az aktuális fejlesztéseit, a rendezvényre idén a Győri Innovációs Park épületében került sor. „Az első fejlesztések még sok gyermekbetegséget hordoztak, de az azóta eltelt bő évtizedben rengeteget fejlődött a csapat. Olyan professzionális szervezetté alakult át, amely képes átadni a tudást a következő generációnak, melynek révén egyre jobb és jobb motorokat képesek előállítani. Ez a gyakorlatorientált oktatási forma a legjobb módja az iparban is használható tudás megszerzésének” – fogalmazott köszöntőjében dr. Dogossy Gábor, az Audi Hungaria Járműmérnöki Kar dékánja. Pap Róbert csapatvezető az idei szezon kapcsán büszkén jelentette be, hogy a SZEngine Team 2024-ben valódi motorbeszállítóvá vált, ugyanis testvércsapatuk, a szintén a Széchenyi-egyetem égisze alatt működő Arrabona Racing Team (ART) mellett az Óbudai Egyetem csapata, az Óbuda University Racing Team (O.U.R. Team)  is SZEngine-versenymotorral vág neki az évadnak. Ez azt jelenti, hogy idén két belsőégésű motort is készítettek, a csapatok eltérő elvárásainak megfelelően: az ART számára a korábban is használt szívómotor továbbfejlesztett változatát, amelyet SZ24+-ra kereszteltek, az O.U.R. Team részére pedig egy turbófeltöltővel ellátott motort, az SZ24-T-t. A motorokat Marschall Márton, a csapat konstrukciós vezetője mutatta be. „Az ART által használt SZ24+ alacsony fogyasztású és nagy teljesítményű, amelynek megbízhatóságát és hatékonyságát tovább javítottuk. Bővítettük az airboxunkat, ezzel a motort magasabb fordulatszámon is elegendő levegővel tudjuk ellátni, átalakítottuk a kuplungfedelet és a külső olajköri hűtőrendszert is módosítottuk. Az SZ24-T különlegessége, hogy turbófeltöltővel láttuk el, emiatt számos egyedi alkatrészt kellett terveznünk, és a fékpadunkat is át kellett építenünk a tesztelés miatt” – fejtette ki. Mint elhangzott, a csapat rendkívül élvezte, hogy ugyanazt az alapmotort szabadon, több irányba is tudják alakítani. A korábbi években megszokott fejlesztési kereteken túl ez frissességet, izgalmakat, kihívást hozott a SZEngine Team életébe, ami felpezsdítette a tagokat – különösen azt találták inspirálónak, hogy turbófeltöltős motort készíthettek. Ugyanakkor a „vevői” spektrum szélesedése többletterhelést is ró rájuk a versenyszezonban, így jelentős szervezési, logisztikai ráfordítást igényel, hogy a futamok során mindkét csapatot ugyanolyan magas színvonalon tudják segíteni. Pap Róbert csapatvezető megjegyezte, egyelőre elégedettek két csapat támogatásával, ez le is foglalja erőforrásaikat, de nyitottak újabb beszállítói együttműködésekre. A motorok leleplezése előtt sor került egy kerekasztal-beszélgetésre, amelyen Deák Maximilián korábbi konstrukciós vezető moderálásával a csapat prominensei, Pap Róbert csapatvezető, Marschall Márton konstrukciós vezető és Posvanc Olivér mellett Szigeti Márk alapító tag és Simon Gergely, az Audi Hungaria minőségbiztosítási részlegének képviselője vettek részt. A SZEngine Team terveiről is szó esett, így a szélesebb nyilvánosság is megismerhette a projektjeiket. Mint kiderült, a csapat hibrid hajtás fejlesztésén dolgozik, amelynek tesztelése már ősszel elkezdődhet. „A hibrid hajtás egy belsőégésű és egy elektromos motor együttes használatát jelenti, esetünkben párhuzamos architektúrában. A hátsó kereket belsőégésű motor hajtja majd továbbra is, az első tengely hajtása villanymotorral valósul meg. Abban bízunk, hogy szeptembertől már tesztautóba tudjuk helyezni a prototípust és minden hozzá szükséges komponenst” – árulta el Posvanc Olivér. Hozzátette, a csapat – amíg csak a Formula Student versenyszabályzata engedi – kitart a belsőégésű motorok fejlesztése mellett, de az aktuális trendeket sem hagyja figyelmen kívül, ezért fordult a hibrid hajtások felé. Ez olyan felfedezetlen terület, amelyben hatalmas potenciál rejtőzik, és ami extra motivációt biztosít a csapattagok számára. Az idei szezon kapcsán Pap Róbert csapatvezető portálunknak elmondta, mindkét csapattal ugyanazon a három versenyen vesznek részt: az FS Austrián, a spielbergi pályán, az FS Easten, amelyet idén a Hungaroring helyett a ZalaZone-on rendeznek és a horvátországi FS Alpe Adria megmérettetésen. A bemutató után az érdeklődők kötetlenül beszélgethettek a csapat tagjaival és megtekinthették a motorokat. (Galéria: Horváth Márton)